“Саудовскому государству может понадобиться цена на нефть ближе к 108 долларам за баррель в этом году для финансирования своих расходов, как только будут приняты во внимание внутренние инвестиции фонда национального благосостояния”.
Страны ОПЕК в апреле сохранили добычу нефти на уровне марта — 26,6 млн баррелей в сутки, говорится в ежемесячном отчете организации.
Нигерия снизила производство на 38 тыс. б/с, Саудовская Аравия нарастила на 20 тыс. б/с.
Не участвующие в сделке ОПЕК+ Венесуэла и Ливия снизили производство на 14 тыс. б/с и 2 тыс. б/с соответственно, а Иран увеличил на 28 тыс. б/с.
Ирак, обещавший партнерам по ОПЕК+ компенсировать предыдущее превышение добычи, в апреле снизил ее на 23 тыс. б/с — до 4,194 млн б/с.
www.interfax.ru/business/
Важным фактором общего снижения продаж сталобвал спроса на Турцию, которая, согласно Prian.ru, последние несколько лет остается лидером по объему сделок. «В Турции за год произошли землетрясения, был повышен инвестиционный порог для получения ВНЖ, принят закон, осложняющий получение дохода от краткосрочной аренды», - замечает главный редактор Prian.ru Филипп Березин.
Сделки россиян в ОАЭ в 2022–2023 годах были в основном инвестиционными.
Сограждане переключились на рынки соседних стран Персидского залива — Оман, Катар, Саудовскую Аравию.
Если коалиция хочет предотвратить возврат мировых рынков к профициту, ей, возможно, придется продолжать ограничивать добычу в течение всего года, показывают прогнозы Международного энергетического агентства.
Другие прогнозисты, такие как Standard Chartered Plc, утверждают, что спрос будет достаточно высоким, чтобы ОПЕК + ослабила сокращения и возобновила добычу.
Саудовская Аравия продемонстрировала, что готова жестко ограничивать поставки, но если сокращения будут продолжаться и дальше, сотрудничество других членов ОПЕК + далеко не гарантировано.
Этот тяжелый транспортник является глубокой модернизацией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76, но, несмотря на внешнее сходство, принципиально отличается от предшественника. Самолет вызывает большой интерес в странах Персидского залива и на Ближнем Востоке в целом.
Объединенная авиастроительная корпорация также представит на выставке свою имиджевую экспозицию. Кроме этого, на стенде Госкорпорации Ростех посетители смогут ознакомиться с продукцией корпорации, в частности, с самолетами Су-75 Checkmate и МиГ-35.
«Ближний Восток – один из важных для нас регионов, где проявляют интерес к нашей продукции. Мы уделяем особое внимание продвижению в регионе нашего флагмана в сегменте транспортной авиации – модернизированного Ил-76МД-90А. ОАК одна из немногих компаний в мире, которая обладает передовыми компетенциями во всех сегментах самолетостроения», — отметил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
Серьезное изменение планов Саудовской Аравии по увеличению объемов добычи нефти может вызвать сомнения в долгосрочном состоянии спроса.
Государственный гигант Saudi Aramco не представил никаких обоснований, когда заявил во вторник, что откажется от попыток достичь мощности в 13 миллионов баррелей в день к 2027 году и вместо этого останется на текущих 12 миллионах.
Отсутствие рекомендаций неизбежно подпитывает скептическое повествование о том, что по мере того, как мир переходит от ископаемого топлива, в расширении деятельности крупнейшего экспортера нефти больше нет необходимости.
Эр-Рияд уже удерживает около 25% от общего объема добычи в результате сокращений, достигнутых с Организацией стран-экспортеров нефти и ее союзниками. Учитывая, что такое количество мощностей бездействует, может возникнуть вопрос о необходимости строительства новых.
Международное энергетическое агентство прогнозирует, что спрос на нефть достигнет максимума в этом десятилетии на фоне перехода на возобновляемые источники энергии и электромобили, хотя саудовцы и их партнеры упорно оспаривают эту перспективу.
«Саудовская Аравия приглашена в БРИКС, но мы еще официально не присоединились», — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.